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首钢水钢钢轧事业部推出以“提高成分一次,减小轧线事故影响”为中心的劳动竞赛方案,旨在进一步班组职工生产劳动积极性和创造性,减少事故,降低消耗,做大达到“新国标”(GB/T1449.2-2018)要求的产品产能。为进一步调动班组职工生产劳动积极性和创造性,经研究决定,钢轧事业部特制订“提高成分一次、减小轧线事故影响”劳动竞赛方案。
劳动竞赛涉及参赛单位为炼钢作业区炉前班组和轧钢作业区轧线班组,并确立了竞赛目标和奖励标准,即各参赛单位在完成当班生产任务、未发生及险肇事故、无非计划影响生产等前提下,炼钢作业区炉前班组当班一次达到,兑现奖励小组200元;轧钢作业区轧线班组实现设备、工艺零影响,兑现奖励小组300元。
值得一提的是,在此次车吧建设中,由于雄安市民服务中心的特殊性,施工时间仅为两天,首钢城运公司高度重视,组织召开了项目专题会议,施工采取多线并行方式,负责人现场监督指导工作,仅用一天时间保质保量地完成现场施工任务,得到雄安新区政府及摩拜公司的认可。
雄安新区车吧是首钢城运公司的重点试点项目,也是落实首钢集团打造“城市综合服务商”战略的具体体现。首钢城运公司作为立体自行车库全新行业领域的领军企业,已经研发出6种以上的立体停车库,与多家共享单车企业建立业务合作,在北京、上海、深圳等地区开展业务合作。下一步,首钢城运公司将不断加大产品研发力度和市场推广工作,结合雄安新区的规划需求不断加强建设力度,将此模式推广服务到更多城市,积极推动智能车吧发展,为绿色交通发展提供服务。
200吨包钢“特殊扣”产品运达西部某油田,标志着包钢此类产品首次进入西部油田市场。这是包钢自主研发“特殊扣”产品取得的重大历史性突破。
“特殊扣”产品主要用于深井、水平井、高温高压井等复杂工况油井。该类产品具有气密封性好、耐硫腐蚀、耐高压等特性,其效益远远高出普通油井管。一直以来,国内“特殊扣”市场被少数钢管企业占据,包钢一直在“特殊扣”产品的研发道路上苦苦探索,寻求突破。
包钢钢管公司成立后,实现“研产销一体化”,为产品档次、调整产品结构凝聚起强大力量。为跻身竞争激烈的“特殊扣”市场,钢管公司加大产品研发工作力度;营销人员多次深入西部油井现场考察扣型,反复沟通了解产品使用要求,充分研判市场。
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